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13 2018 04
淺析康明斯柴油機(jī)正常的啟動(dòng)程序
(1)若裝有氣動(dòng)預(yù)先潤(rùn)滑裝置的柴油機(jī)，應(yīng)打開(kāi)通往預(yù)先潤(rùn)滑裝置工作活塞的空氣閥，預(yù)先潤(rùn)滑裝置的潤(rùn)滑油去潤(rùn)滑柴油機(jī)所有運(yùn)動(dòng)零件。如果裝有機(jī)油壓力安全開(kāi)關(guān)的柴油機(jī)，應(yīng)將燃油旁通開(kāi)關(guān)保持在“啟動(dòng)”位置直到機(jī)油壓力達(dá)到（48～69)kPa(7～101b/in2）,然后，再將其轉(zhuǎn)到“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置。
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13 2018 04
柴油發(fā)電機(jī)組活塞連桿組件的檢查
活塞磨損后，用外徑千分尺測(cè)量其橢圓度和錐度。測(cè)量時(shí)測(cè)活塞裙上下兩部分。測(cè)出的數(shù)據(jù)差值就是活塞的磨損量。測(cè)量時(shí)第一次測(cè)量部位應(yīng)與活塞銷孔成90°的方向，第二次測(cè)量時(shí)應(yīng)在活塞銷的軸線方向，這樣測(cè)得的數(shù)據(jù)就可算出活塞裙部的錐度和橢圓度，用量缸表測(cè)量汽缸直徑，便可算出汽缸與活塞的間隙?；钊古c汽缸壁之間的間隙應(yīng)符合產(chǎn)品說(shuō)明書。
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08 2018 04
重慶康明斯發(fā)電機(jī)使用時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題？
發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤(rùn)滑和用于冷卻的，正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零，機(jī)油潤(rùn)滑會(huì)中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無(wú)法被機(jī)油帶走，這時(shí)增壓器渦輪部分的高溫會(huì)傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)。這樣就會(huì)造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸
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08 2018 04
康明斯柴油發(fā)電機(jī)銷售出現(xiàn)電壓和頻率不穩(wěn)定是什么情況
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電后，其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不穩(wěn)定，頻率就會(huì)波動(dòng)。
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30 2018 03
如何應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)出租的振蕩和失步的現(xiàn)象
同步發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，定子磁極和轉(zhuǎn)子磁極之間可看成有彈性的磁力線聯(lián)系。當(dāng)負(fù)載增加時(shí)，功角將增大，就是磁力線被拉長(zhǎng)；當(dāng)負(fù)載減小時(shí)，功角將減小，就是磁力線被縮短。當(dāng)負(fù)載遭遇變化時(shí)，由于轉(zhuǎn)子有慣性，轉(zhuǎn)子功角不會(huì)立刻穩(wěn)定在新數(shù)值上，會(huì)在新的穩(wěn)定值左右要經(jīng)過(guò)很多次擺動(dòng)，這樣的情況就叫同步發(fā)電機(jī)的振蕩。
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30 2018 03
教你如何分辨發(fā)電機(jī)租賃常用的功率
柴油發(fā)電機(jī)組在我們國(guó)內(nèi)是用常用功率即連續(xù)功率來(lái)標(biāo)稱的，發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的最大功率我們稱之為連續(xù)功率，而在某一時(shí)段內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)是每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%，
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