一臺柴油發(fā)電機組由許多部分組成，這些大的部分又分紅許多的零件，天然也難免會到會那一些毛病，柴油發(fā)電機組的噴油嘴會呈現(xiàn)的毛病就是會卡死。柴油發(fā)電機組噴油嘴為什么會卡死呢?有許多原因，如清潔不良、磨損、冷卻不均等等，可是該如何處理呢?山東綠環(huán)動力設(shè)備有限公司通知你辦法。

先將卡死的噴油嘴放入柴油或機油內(nèi)加溫，然后取出用布包住，再用手鉗夾緊針閥并漸漸活動，將針閥從針閥體內(nèi)取出。將少數(shù)清潔機油滴在針閥體內(nèi)，使針閥在針閥體內(nèi)重復(fù)活動，直至針閥能在針閥體內(nèi)活動自若。如針閥的密封面有燒傷的痕跡，應(yīng)當(dāng)用研磨膏進行研磨。研磨時要注意把握研磨膏用量和研磨時刻。將清洗潔凈的鐘閥偶件裝上噴油器，并調(diào)整好噴油壓力后即可從頭運用。

發(fā)電機組正常發(fā)動要求

①發(fā)動前油的油位，冷卻水水位等慣例查看

②斷開一切開關(guān)，以保證空載起動柴油發(fā)電機。

③油門桿拉至全油門位置的四分之一。

④發(fā)動柴油發(fā)動機，只需發(fā)動機一旦點著，當(dāng)即開釋起動器開關(guān)。

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