柴油發(fā)起機冒白煙緣由及診斷
來源:www.oneccfashion.com 發(fā)布時間:2021年11月23日
冒白煙的緣由很多,主要有以下幾個方面。
(1)發(fā)起機溫渡過低。局部柴油未熄滅便變成油蒸汽,從排氣管中隨廢氣排出,冒白煙。
(2)供油系中有水。燃油中或熄滅室中有水分,水在氣缸內(nèi)被熄滅放出的熱量加熱成水蒸氣,從排氣管排出構(gòu)成白煙。
(3)噴油時間過遲。由于噴油時間晚,噴油時氣缸溫度已降落,局部柴油未熄滅變成油蒸氣,冒白煙。
(4)噴油嘴霧化不良。霧化不良招致柴油未完整熄滅,和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內(nèi)混合,從而冒白煙。
(5)氣缸壓力過低。局部柴油未經(jīng)熄滅就變成油蒸汽,因而從排氣管冒白煙。
機組冒白煙普通是熄滅不完整,會呈現(xiàn)動力缺乏。
冒白煙是水蒸汽惹起的,而冒藍煙,是燒機油時會呈現(xiàn)動力反彈,但持續(xù)時間不長。
柴油發(fā)起機冒白煙緣由及診斷,柴油發(fā)起機的排氣應(yīng)為無色或淡灰色,如煙色不正則發(fā)起機可能存在毛病。發(fā)起機在工作中冒白煙是由于廢氣中含柴油蒸汽或水蒸汽,經(jīng)過察看排氣的煙色能夠協(xié)助判別柴油機的毛病部位,從而到達及時掃除毛病的目的。
發(fā)起機只要堅持良好的工況才干延長其運用壽命;同時,燃料充沛熄滅既節(jié)約了燃料、進步了經(jīng)濟性,又減少了大氣污染。
(1)發(fā)起機溫渡過低。局部柴油未熄滅便變成油蒸汽,從排氣管中隨廢氣排出,冒白煙。
(2)供油系中有水。燃油中或熄滅室中有水分,水在氣缸內(nèi)被熄滅放出的熱量加熱成水蒸氣,從排氣管排出構(gòu)成白煙。
(3)噴油時間過遲。由于噴油時間晚,噴油時氣缸溫度已降落,局部柴油未熄滅變成油蒸氣,冒白煙。
(4)噴油嘴霧化不良。霧化不良招致柴油未完整熄滅,和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內(nèi)混合,從而冒白煙。
(5)氣缸壓力過低。局部柴油未經(jīng)熄滅就變成油蒸汽,因而從排氣管冒白煙。
機組冒白煙普通是熄滅不完整,會呈現(xiàn)動力缺乏。
冒白煙是水蒸汽惹起的,而冒藍煙,是燒機油時會呈現(xiàn)動力反彈,但持續(xù)時間不長。
柴油發(fā)起機冒白煙緣由及診斷,柴油發(fā)起機的排氣應(yīng)為無色或淡灰色,如煙色不正則發(fā)起機可能存在毛病。發(fā)起機在工作中冒白煙是由于廢氣中含柴油蒸汽或水蒸汽,經(jīng)過察看排氣的煙色能夠協(xié)助判別柴油機的毛病部位,從而到達及時掃除毛病的目的。
發(fā)起機只要堅持良好的工況才干延長其運用壽命;同時,燃料充沛熄滅既節(jié)約了燃料、進步了經(jīng)濟性,又減少了大氣污染。
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