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柴油發(fā)電機組煙囪火災(zāi)應(yīng)急處理

來源：www.oneccfashion.com 發(fā)布時間：2020年05月27日

　　將介紹柴油發(fā)電機煙囪火災(zāi)的應(yīng)急處理。一是保持柴油發(fā)電機汽缸內(nèi)燃燒良好；二是加強對各缸燃燒過程的監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)異常情況；三是加強對廢氣鍋爐的管理，保持良好的燃燒效果；適當?shù)幕瘜W(xué)品如由于除碳劑應(yīng)定期放入排氣管或廢氣鍋爐內(nèi)，并租用15000千瓦發(fā)電機，以防結(jié)垢和清除管壁。燃油噴嘴上的積碳會軟化脫落，甚至?xí)档腿紵蟮娜键c；燃油噴嘴的開裂可能是由于噴油器安裝在柴油機上造成的，未按規(guī)定的方法進行調(diào)整；同時燃油的過熱損壞噴嘴也可能由噴油器的高調(diào)整流量引起。
　　該故障與噴油器O形圈損壞相似，但前者功率略有下降，后者功率明顯下降。裝載時，排放大量黑煙，柴油機起動困難，空轉(zhuǎn)時排放大量黑煙，或排放過多白煙。如果負荷增加，煙霧量就會增加。燃油不能充分燃燒，降低了經(jīng)濟性和動力。
　　如有火花，應(yīng)立即降低柴油機負荷或緩慢停車，查明原因，排除故障后再繼續(xù)使用，排氣正常后再加負荷。如果泵腔中的燃油壓力過低，提前角自動調(diào)節(jié)器彈簧的預(yù)緊力過大，提前角自動調(diào)節(jié)器的活塞行程將會減小。活塞行程減小后，噴油泵的燃油提前角在中高速時相對減小，在上止點附近不能燃燒，造成加力等不良影響，影響柴油機的動力性能和加速性能。

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