重慶發(fā)電機(jī)出租簡(jiǎn)而言之，就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
    在汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為作功。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
    將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用電磁感應(yīng)原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
    這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
    1、柴油機(jī)：
    （1）柴油機(jī)分類：
    (a)按冷卻系統(tǒng)分：風(fēng)冷、水冷、開式、閉式
    (b)按調(diào)速方式分：機(jī)械離心、機(jī)械液壓、電子調(diào)速、電子燃油噴射
    (c)按結(jié)構(gòu)分：直列式、V形
    2、發(fā)電機(jī)
    （1）、構(gòu)成：定子、轉(zhuǎn)子、勵(lì)磁系統(tǒng)、自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)等
    （2）、類型：
    按有無(wú)電刷分：有刷；無(wú)刷；
    按勵(lì)磁系統(tǒng)分：相復(fù)勵(lì)；可控相復(fù)勵(lì)；三次諧波可控硅勵(lì)磁；基波（輔繞組）可控硅勵(lì)磁；脈寬調(diào)制；永磁機(jī)可控硅勵(lì)磁；
    目前，無(wú)刷發(fā)電機(jī)，基波（輔繞組）可控硅勵(lì)磁是主流產(chǎn)品。近年來，永磁機(jī)可控硅勵(lì)磁開始受到市場(chǎng)的接受。
    3、控制系統(tǒng)
    控制系統(tǒng)作用：柴油發(fā)電機(jī)組工作過程的監(jiān)示和控制，包括柴油機(jī)工作參數(shù)的測(cè)量顯示、發(fā)電機(jī)電量測(cè)量顯示、發(fā)電機(jī)輸出主回路控制、柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)保護(hù)及發(fā)電組過程控制。
    控制系統(tǒng)分類：
    按結(jié)構(gòu)分：（a）一體化控制箱；（b）分體控制屏
    按功能分：
    (a)手動(dòng)型
    (b)自動(dòng)化型
    (c)并聯(lián)型
    ·手動(dòng)并聯(lián)·自動(dòng)并聯(lián)