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30 2020 10
柴油發(fā)電機(jī)組的包裝辦法有哪些？
柴油發(fā)電機(jī)組的包裝首要有三種，首要是依據(jù)你的客戶要求或是依據(jù)自己的遠(yuǎn)近程度不同，挑選的包裝方式是不一樣的，
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23 2020 10
如何通過(guò)改變常識(shí)正確更換柴油發(fā)電機(jī)油？
將發(fā)電機(jī)組放在飛機(jī)上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)幾分鐘以提高油溫，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
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17 2020 10
柴油發(fā)電機(jī)租賃期間停機(jī)狀態(tài)時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)
柴油發(fā)電機(jī)組是停機(jī)和維護(hù)的應(yīng)急設(shè)備。通常，柴油發(fā)電機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)。過(guò)度停機(jī)會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的性能，增加發(fā)電機(jī)組維護(hù)的難度。
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17 2020 10
怎樣區(qū)分發(fā)電機(jī)千瓦和千伏安的?
我們總能在柴油發(fā)電機(jī)組名牌上看到KW和KVA。初學(xué)者很容易混淆這兩者，并且總是不能理解它們之間的關(guān)系。
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08 2020 10
汽缸墊壞了會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)造成什么
柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。
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30 2020 09
怎么判斷柴油發(fā)電機(jī)要進(jìn)行大處理
在正常運(yùn)行工況下，柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)用了一定的時(shí)間進(jìn)行大規(guī)模的維護(hù)和保養(yǎng)，但許多客戶無(wú)法確定檢修的時(shí)間。
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